Salida 28 de febrero

Sant Feliu de Codines

Recorrido:

Premià, Montgat, Conrería, Caldes, Sant Feliu,
La Ametlla, Marata, Parpers, Vilassar, Premià

Salida: 8:00 h




Por lo que parece, este año, además de la crisis no vamos a tener más remedio que hablar del tiempo. Y no como tema recurrente ni mucho menos. Sin ir más lejos hoy era el día, según los telediarios, de la Tormenta Perfecta. Vientos de más de 200 km/h en el norte del país.

Aquí no hemos rozado estas máximas pero algo sí se ha dejado notar. El viento a ráfagas y más fuerte que de costumbre nos ha acompañado toda la jornada.

Con una temperatura agradable y el ambiente bastante animado, salíamos para reencontrarnos con la Conrería y el Sant Feliu. Dos puertos clásicos que por el lado que lo hemos subido casi siempre van juntos y son la sal y pimienta de la vuelta. Después vendrían Marata y Parpers por la Roca.

A pesar de los tres puertos y el día tan aireado hemos corrido a un buen ritmo. Exceptuando la Conrería donde al final se ha disputado la llegada, el resto del trayecto lo hemos hecho a ritmo de entreno alto. Tensando lo justo hasta el umbral y disfrutando de cada metro y cada pedalada. Claro, como de costumbre, los que podían aguantar. A los que no, se les iba esperando estratégicamente en los sitios habituales.

Hoy hemos tenido además, la buena noticia de la reincorporación de Guillermo ya poniéndose las pilas para la QH, y la anécdota de los “abandonos”. Como en un viaje en metro, hemos ido perdiendo efectivos por el camino conforme pasaban los kilómetros y los puertos. Yo me bajo en la Conrería, yo me bajo en Sant Feliu, yo me bajo en la Roca, yo me bajo en Argentona. Empezábamos 10 y hemos acabado 2, y eso contando que Joan no ha querido bajarse en Vilassar.

Salida 21 de febrero

Parpers - Coll Sacreu

Recorrido:

Premià, Argentona, Parpers, Llinás,

Sant Celoni, Coll sacreu, Arenys, Premià

Salida: 8:00 h

A pesar del mal tiempo reinante y de ser este uno de los peores inviernos que se recuerdan, lo cierto es que vamos teniendo suerte y por lo menos, los domingos podemos cumplir con nuestra afición preferida. El compromiso del hombre del tiempo para hoy era sólo de tres o cuatro horas libres de lluvia, tiempo suficiente para el recorrido de 80 kilómetros con dos puertos asequibles.
Pero todo hay que decirlo, no nos hemos mojado pero tampoco nos libramos del frío. El paso al otro lado de la Serralada Litoral nos deparaba adenás de una hermosa estampa invernal, el Montseny completamente nevado, un gélido trayecto por los toboganes de Llinars y Villalva Sasserra.

Antes ya habíamos roto a sudar en las escaramuzas que a modo de aperitivo o traca final, montamos subiendo Parpers.
Poco a poco, conforme iniciábamos el Collsacreu íbamos recuperando las sensaciones, hasta que la escapada del día a cargo de Xavier ha hecho que nos olvidásemos del frío disparando de golpe todos los indicadores. Respiración, pulsaciones y temperatura por las nubes intentando darle caza.
Una vez coronado el puerto reagrupación y nos dejamos caer hacia la NII donde íbamos agastar toda la munición con la ayuda de J.Porta que se incorporaba de refresco.
La de hoy ha sido una jornada un tanto irregular. Excepto en los puertos, casi todo el recorrido se ha rodado a ritmo de entreno. Pero las fuerzas no gastadas han propiciado que dejásemos compañeros descolgados en los tirones finales. Esperemos que no se repita conforme las salidas sean más largas y vayamos cogiendo todos la onda.

Salida 14 de febrero

Hortsavinyà


Recorrido:
Premià, Mataró, Malgrat, Calella,
Hortsavinyà, Calella, Mataró, Premià


Salida: 8:00 h







Para nada se parece la imagen de Calella que he colgado como reseña con el día que hoy nos ha tocado capear.

Y digo bien, capear, porque por suerte no nos ha llovido, ni nevado! como amenazaba el cielo. La cosa no ha pasado de algún que otra espurna de agua nieve y pare Ud. de contar. Frío sí. Manos, pies y resto de apéndices, con la conocida sensación de anquilosamientodolorinsensibilidad que experimentamos cuando, expuestos a la interperie y el termómetro rondando los cero grados, nos desplazamos a 35 Km/h.

A pesar de lo mal que pintaba nos hemos juntado una buena peña. Entre las ganas de entrar en calor y las de arrimar el hombro para vencer el ligero viento, el uno por el otro íbamos entrando al relevo y descontando kilómetros. Casi sin darnos cuenta nos hemos puesto en Malgrat. Media vuelta sin mediar palabra y metemos la directa para enfilar la primera subida del año. El túnel de Lloret y el mirador de Tossa no cuentan como tal, son tachuelillas.

Había ganas de empezar a probarse. Nada más coger el desvío ya se ha puesto el ritmo de carrera y lo hemos subido de un tirón. Sin dejar un solo metro a la contemplación del paisaje o precalentamiento. El frío hacía estragos en las vías respiratorias cuando en el umbral anaeróbico buscábamos mayor aporte de oxígeno.

La vuelta tampoco ha estado mal. Se nos ha unido un ciclista que se había metido en la refriega a falta de dos kilómetros de Hortsavinyà. Con su aportación y la del resto ahora tirando sin reservas hemos volado literalmente para dejar una media bastante aparente, 31 km/h

Salida 7 de febrero

Mirador de Tossa


Recorrido:

Premià, Malgrat, Lloret, Mirador de Tossa,
Lloret, Mataró, Premià.


Salida: 8:00 h






Nada hacía presagiar esta mañana cuando perdidos en el pasillo de nuestra casa, el triángulo formado por tres tramos de cien metros con una enorme manzana de viviendas en medio, buscábamos afanosamente a Jordi al mismo tiempo que él nos buscaba a nosotros en el mismo laberinto, lo tortuosa que al final resultaría la última salida de recorridos sin puertos.

Teníamos ganas de iniciar la ruta y no queríamos que el responsable del primer madrugón se fuera de rositas sin aparecer. Menos mal que nos hemos encontrado, porque si no, le hubiera ido pitando algo más que el pulsómetro. Bromas aparte, la media hora de adelanto nos ha ido bien. Sólo Jaume Vilaseca venía detrás, a la caza, aunque no por habérsele pegado las sábanas.

Volviendo a la “tortura”, hoy la temperatura ha sido agradable, hemos tenido sol y cielo despejado, pero… mucho viento. Viento a la ida, viento a la vuelta, viento por todos lados y de todo tipo. A ráfagas y mantenido. Más que viento, tramontana según el experto Jaume Porta, y la tramontana, como dicen los Pets, acaba trastocándote el cerebro.

Es la justificación que se me ocurre por haber dejado tirado a Félix en medio del vendaval sin que lo hayamos notado hasta Mataró. No es la primera vez que pasa, esperemos que sea la última aunque tengo serias dudas. Recuerdo una vez que saliendo de Cal Coix se puso a llover y la que se lió de vuelta fue memorable. Hay ganas por salir del castigo, hoy viento, aquel día agua, los que están mejor ponen un ritmo alto para acabar pronto creyendo que los que van a rueda lo tienen más fácil. Y no es así.

Al final salida pestosilla, pero los kilómetros y la dureza van quedando en las piernas que es lo que nos gusta.

QUAN TOCA ENTRAR AL RELLEU

Aquest diumenge passat es van treballar força el relleus, sobre tot a la tornada, i es que quan el deu Eolo bufa cal entrar a rellevar, si les forces et segueixen clar, perque tothom tingui temps de recuperarse de la seva serie.

De tornada, a Tordera es preveia que la cosa aniria calenta quan un rodador de negre ens va donar un pal en comptes d´un relleu i amb el vent que ens venia de cara de ben segur que no aguantaria gaire devant i seria engullit per la maquinaria routier, darrera nostre portave la seva tropa pero no li van seguir, Joan Camps que anave tiran del grup tampoc, van preferir anar a l´abrig dels routiers ja que la festa estava servida, o sigui aguanta darrera com puguis perque entrar a rellevar devant no es tarea facil a la velocitat que es rodava, i mes si devant qui marca el ritme son els routiers A , prou feina tens per aguantar darrera com per ficarte a donar un relleu devant, cal estar a un bon nivell, haber fet els deures i portar kilometres a les cames, de lo contrari seras de nou engullit al moment i castigat a cua del pilot, inclus feina tens per reenganxar despres darrera, es com una absorcio, una aspiradora.

Aixo tambe pasa pujant, si et poses a tirar d´entrada i no estas al nivell o regules malament les forces acaves fos a la primera de canvi i ets absorvit per els companys, feina tens despres per reenganxar, com em va pasar a mi en la primera rampa despres de Lloret, vaig precipitarme perque tenia bones sensacions, intentan no deixar roda d´en Jaume 600 que ha estat fenomenal en tots els terrenys avui, encara que s´ha trobat a faltar a la tornada, pero chapeau per ell, mou molts watis per pedalada, aixo equival a potencia pura, caldra esperar a l´alta muntanya per batirlo ya que en aquest terreny esta mol fort, pren mol cola-cao. Fins la propera companys i ja sabeu, fer els deures i pendre força cola-cao. J.Porta