La Remences - 2011
TERRRA DE REMENCES 2011
Sortiem de Premia plovent, pero l´ilusió i les ganes poden amb tot, confiavem en que l´home del temps no s´equivocaria, deia que despejaria com aixi va ser, la terra de remences era la magia que resoldria els nostres dubtes, ens esperave per gaudir d´aquesta gran festa i aquest any si companys, aquest any hem disfrutat de debó, bon ambient , temperatura idonea, ni fred ni calor, sense incidents a remarcar, molts routiers en linea de sortida i excelent organitzacio, un 10 per tots els remencers d´aquesta gran cursa.
El tret de sortida es va donar a l´hora indicada 8.00h., Jo encara estave posanli les agulletes del dorsal a Sergi en el seu maillot, era la seva primera remences i estave el tío amb els nervis de fer tard, mirave de calmarlo dien-li que fins que no surt l´ultim hi ha retenció, et conta el registre desde que surts de l´ arc de sortida , allá marca el xip el teu registre de sortida, tu tranqui que els nervis de sortida no son gens bons, mes d´ún sen va al terra per voler adelantar amb les punyeteres preses , hi ha cursa i kilometres que no s´acaven, l´unica ventatxa dels que surten primer es que no tenen l´embus d´entrada clasic de cada any a la rotonda d´entrada a Ripoll, alla si que el temps continua corren i tu estas parat, els que surten primers no tenen aquesta retencio i poden fer cinc minuts menys en el registre final, el temps real donan pedals es el que et dona el crono de la teva flaca si el tens ben regulat , aquet si que para quan tu pares, i es posa en marxa quan comences a rodar.
En el primer coll del dia es comença a veure les sensacions , si son bones pujes per l´esquerra adelantan a la penya, te sens be encara que per darrera tambe hi ha algu que demana pas, va mes fi que tu , dons endevant company, pot ser que adalt tel tornis a trobar perque a tirat massa i cal regular , queden molts kilometres per devant o igual va a fer nomes la curta , no cal cebarse amb els que fan la curta, ja que en el kilometre 95 de cursa ells giraran a l´esquerra i el seu compte s´acabat i a tu encara et queden encara 80 kms, per devant i dos dificultats , el colos de bracons, no apte per a novells i el condreu per rematarte les forces.
Un cop superat el capsacosta hem vaig colocar en un pilot força treballador , anavem a 50kms/h. fins a ripoll, en aquell tram es vola si tens bona colaboracio, despres al port de canes es trenca el grup i cada escu puja al seu ritme i en funcio del seu estat de forma, quan el corones et preparees per el gran descens direccio a Olot , quina canya de descens, maravellos, ting registrat 77 kms,h. en el meu crono de velocitat máxima, que maco es baixar un port que ja coneixes el seu traçat amb les dues paelles a esquerra i dreta , tracan i portan a tot el grup a cua, serpenteixant i negocian els revols a plaer, com quan veus als profesionals per la tele amb la toma del helicopter, abaix ens espera Bracons companys, alla on et donan el carnet de cicliste quan el superas amb les seves terrorifiques rampes, sobre tot les ultimes que ja li han posat el nom: "les rampes de la mort", arrives alla amb les forces justetes per coronar, pero quin plaer mes gran quan el corones , orgasme total, ara cal prudencia que la baixada fins a torello esta un xic mollada a trams i aixo es fotut perque et confies i de sobte pots lliscar per apurar massa la plegada i vas al terra, arrivan a Manlleu cal fer una bona grupeta per afrontar l´ultima dificultat que una vegada superada nomes queda el descens a Olot per atravesar de nou l´arc de la gloria amb un registre fenomenal, qui ho diria que la primera vegada fa sis anys podria rebaixar un hora el meu registre, i soc sis anys mes vell , dons puc estar content , no?, igual que els companys que dediquen la bici com una forma de vida i t´ajuda a superar obstacles amb força e ilusió.
Felicitats a tots per estar ahi , compartin aquesta gran cita i disfrutan d´aquest carrusel cicloturista, que no pot faltar mai,..FINS A LA PROPERA, SALUT I ENDAVANT, FORÇA ROUTIERS
J. Porta
